【科技日报】“翟模型”助力中国高铁提速
时速350公里,是目前我国高速铁路最高设计标准。高速铁路最高运营速度到底多少合适?这是世人普遍关心的问题,中国科学家正在给出答案。“设计时速400公里,曲线参数可行。”7月20日,在西南交通大学牵引动力国家重点实验室内,中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士、西南交通大学首席教授翟婉明正带领团队,用“翟模型”对时速400公里线路设计参数进行仿真验算。“翟模型”,是翟婉明首创的“车辆—轨道耦合动力学”全新理论体系。其核心模型“车—轨耦合”,已成为国内外轨道交通动…